タミヤ 1|10 電動RC XB タイレル P34 1976 日本GP

2019年に新品で購入したものです。 未使用品です。 【商品紹介】 タミヤ 1/10 電動RC完成セット XB タイレル P34 1976 日本GP (RCメカレスタイプ)です。 【好みのRCメカを選んで搭載できる、半完成仕様】 1976年のF1グランプリに参戦しセンセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン、タイレルP34の日本GP仕様を再現した電動ラジオコントロールカーです。 スポーツカーノーズを採用したボディカウルはもちろん、むき出しのV8エンジンや三角形のエアファンネルカバー、大型の翼端板を持つリヤウイングもポリカーボネートでリアルに再現。 塗装とマーキングを施したボディは組み立て済み。 また、ドライバーも頭部や胴体を塗装・マーキング済みとしたスケール感の高い仕上がり。 シャーシも組み立て済みだから、好みのRCメカを搭載して、F1マシンらしいシャープな走りがすぐに楽しめます。 【6輪仕様にモディファイしたダイレクトドライブ2WDのF103シャーシを採用】 シャーシは高効率のダイレクトドライブ2WDのF103をベースに、6輪仕様にモディファイ。 アッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用しました。 フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。 1つのサーボで4輪をステアリングします。 リヤはFRP製Tバーのしなりをコイルスプリングとフリクションプレートで制御するリジッドタイプ。 スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。 さらに、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着しました。 【基本スペック】 全長430mm、全幅200mm、全高108mm トレッド＝F:140mm R:155mm タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ 駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD デフギヤ＝ボールデフ ステアリング＝等長2分割タイロッド式 サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用） RS-540モーター付き